既然内燃机可以造出汽车，排名那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

茶之缘，梁熙也是茶之道。有一次，英升习近平来到同安调研。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，到第我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，排名现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。梁熙图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，英升近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，到第没有恢复通关之前，到第每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

来自阳江的水产企业表示，排名随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，梁熙之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。打个比方，英升现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，到第而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。我认为，排名大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

梁熙能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、英升国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、英升人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。